説明:
ツールボックス:防水、超大容量の取り外し可能なツールボックス。
フレーム:熱間圧延鋼材や溶接マンガン鋼などで作られた縦梁を通し梁や形鋼部材と組み立て、溶接してフレーム構造を形成します。 合理的な構造、全体的な強度と剛性のバランスが取れており、耐荷重性が高く、永久変形のない優れた弾性を備えています。
キャリッジボード:異形鉄骨フレーム、ダンボール、鋼板成型柱で溶接されています。 高度な製造技術と合理的な構造を備えています。
ブレーキシステム:安全・確実な二重回路エアカットブレーキを採用しています。 クイックリリースバルブを搭載しており、ブレーキ時にホイールシリンダーを利用して素早く元の位置に戻ります。


特徴:
- メインビームは自動サブマージアーク溶接法を使用して溶接されており、メインビームの強度と耐久性が向上しています。
- 耐久性のあるエアサスペンションが安定性と安全性を保証します。
- ポリウレタンコーティングは車をより美しくし、車体を錆から効果的に保護し、車の耐用年数を延ばします。
- 高品質のコンテナロックにより、貨物の安定性と安全性が確保されます。

仕様:
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2 アクスル |
3 アクスル |
4 アクスル |
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ブランド: テンダ |
ブランド: テンダ |
ブランド: テンダ |
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積載量: 30-60T |
積載量: 30-80T |
積載量: 40-100T |
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グースネックタイプ: オプション |
グースネックタイプ: オプション |
グースネックタイプ: オプション |
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メインビーム |
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材質:Q345/T700 |
メインビーム材質: Q345/T700 |
メインビーム材質: Q345/T700 |
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上板厚さ:12mm |
上板厚さ:16mm |
上板厚さ:18mm |
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中板厚さ:6mm |
中板厚さ:10mm |
中板厚さ:12mm |
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下部プレートの厚さ: 14mm |
下板厚さ:18mm |
下板厚さ:20mm |
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メインビーム高さ: 500mm |
メインビーム高さ: 500mm |
メインビーム高さ: 500mm |
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商品のサイズ |
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長さ*幅: 13000mm*2550mm |
長さ*幅: 13000mm*2550mm |
長さ*幅: 13000mm*2550mm |
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側壁高さ: 600mm-1700mm |
側壁高さ: 600mm-1700mm |
側壁高さ: 600mm-1700mm |
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車軸 |
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2 アクスル *13 トン |
3 アクスル *13/16 トン |
4 アクスル *13/16 トン |
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タイヤ |
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12R22.5(8本) |
12R22.5(12本) |
12R22.5(16本) |
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リム |
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9.00*22.5 (8個) スチール/アルミニウム |
9.0*22.5 (12個) スチール/アルミニウム |
9.00*22.5 (16 個) スチール/アルミニウム |
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リーフスプリング |
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90 ミリメートル * 13 ミリメートル * 10/90 ミリメートル * 16 ミリメートル * 10 個 |
90 ミリメートル * 13 ミリメートル * 10/90 ミリメートル * 16 ミリメートル * 10 個 |
90 ミリメートル * 13 ミリメートル * 10/90 ミリメートル * 16 ミリメートル * 10 個 |
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キングピン |
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#50(2")/#90(3.5")、JOST/他ブランド |
#50(2")/#90(3.5")、JOST/他ブランド |
#50(2")/#90(3.5")、JOST/他ブランド |
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着陸装置 |
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28トン 2スピード |
28トン 2スピード |
28トン 2スピード |
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車両塗装 |
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電気泳動塗装 |
電気泳動塗装 |
電気泳動塗装 |
ファクトリービュー:



当社のサービス:
私たちは、生産、科学研究、販売を統合したメーカーです。
保証期間は1年間です。
当社は、契約に基づいて供給される商品が新品であり、関連するデザインと材料が成熟しており、関連する国家基準および業界基準に準拠していることを保証します。 また、契約条件に基づき、設計、材質、仕上がりの品質に起因する瑕疵がないことも保証します。
サービスの目的:ユーザーのニーズを考慮し、ユーザーが何を考えているかを考慮し、最初から最後まで熱心で思慮深く、専門的で満足のいくサービスをユーザーに提供します。
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よくある質問:
梱包と配送:


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